安全才是王道！比亚迪海豹CTB双面侧柱碰试验，这个结果在你意外吗？

随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注，新能源汽车作为汽车产业的一大革新，正日渐成为当今世界的潮流。新能源汽车的兴起不仅为出行方式注入了新的动力，同时也为大众出行提供了一个更加清洁和可持续的选择。不过新能源汽车的普及与发展也引发了人们对其安全性的关切，尤其是关于侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性更是成为了重中之重。

与传统的燃油车不同，新能源汽车在发生碰撞后所要考虑的除了传统的整车结构与乘员保护，还面临着电动安全性挑战。尤其是在发生侧面碰撞方面，由于碰撞点更集中、碰撞面积更小，产生的强大"切割力"对底部装有电池包的新能源汽车构成巨大考验。

(资料图)

因此在追求高效电动性能的同时，新能源汽车制造商必须重视车辆在碰撞发生后的电安全问题，而电池作为核心部件，其稳定性和安全性对于整车安全至关重要，过度的碰撞力可能导致电池受损、温度升高，甚至发生火灾或爆炸，对乘员和车辆都造成严重威胁。

日前，国内汽车安全类测试栏目TOP Safety就比亚迪CTB技术对电动车安全性的意义，通过比亚迪海豹进行了一次新能源汽车双面侧柱碰试验，包括主驾驶侧柱碰试验，副驾驶后排侧柱碰试验，以及两次侧柱碰后的电池包复用试验等等，那么在此次测试中比亚迪海豹叠加两次侧柱碰后整车的被动安全性以及电池安全性的表现如何呢？

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测试过程

此次测试机型为比亚迪海豹；

测试过程为同一台车，在一次标准侧柱碰的基础上，再次进行侧面柱碰；

在第一次碰撞测试中，比亚迪海报的车速为32km/h，撞击角度为75°，撞击钢性柱为254mm，在第一次碰撞基础上，进行第二次叠加第二次侧柱碰撞试验，撞击角度为副驾驶后排。

第一次侧柱碰第二次侧柱碰

测试结果

整车机构

从TOP Safety的试验结果显示，相比传统燃油车在叠加碰撞测试后的变形量在300mm左右，比亚迪海豹的整车结构最大变形量直接减少了120mm左右，仅仅为183mm，这意味着在发生碰撞时，海豹车身的变形程度明显更小，车辆的结构安全性得到了极大程度的保障表明，同时也说明比亚迪CTB电池车身一体化技术能够很好地提升整车结构强度，确保从前到后各个撞击位置的结构安全。

乘员保护

包括驾驶员在内的三名乘客保护指标均为满分。

电池安全

电池包边框轻微变形；带电部分与电池包主体结构均无损伤或基本无变形；电池包未出现漏液、起火等现象；

碰撞瞬间，电池管理系统立即执行高压断电保护策略，高压系统电压在碰撞后的820毫秒内，迅速下降至安全电压区间内；

参与两次侧柱碰的电池包重新装入另一台新车后，车辆可以正常启动、安全行驶。

电池包装车复用

测试结论

相比传统燃油车，比亚迪海豹整车结构更加稳定，能够更好的保护车身结构与乘员安全，同时在电池安全性能方面足够出色，从内部结构到碰撞保护都属于行业一流水准。

测试背后

在比亚迪海豹此次成功通过挑战背后，源自于比亚迪深耕多年的自主研发技术CTB电池车身一体化技术，以及刀片电池技术。

具体说来，在2022年，比亚迪推出了CTB电池车身一体化技术，在CTP术的基础上进行的革命性升级，通过高度融合车身与电池系统，将传统的电池三明治结构进化为整车三明治结构，这一创新简化了车身结构和生产工艺，带来对传统车身设计的颠覆性变革，被看作是新能源汽车技术的一次重大进化，

CTB技术基于刀片电池的本征安全性支撑，使得电池系统的安全性与结构强度得到大幅提升。通过将电池与车身完美融合，电池不再需要牺牲其他性能指标，如搭载容量和能量密度，从而为车辆性能设计释放了更多空间，为新能源车辆的安全性、操控性和舒适性带来了质的飞跃，打破了电动车性能拓展的限制。

首先，CTB技术大幅提升了车辆的安全性。通过整车三明治结构，车身在碰撞时能够更好地吸收和分散冲击力，从而减小车身的变形程度，能够大幅度保护乘员的安全；同时在刀片电池的支撑下，电池安全性得到有效增强，为车辆提供了更可靠的能源来源。

其次，CTB技术改善了车辆的操控性，融合车身和电池系统使得车辆的重心更低、重量分布更均匀，提升了整车的稳定性和操控性能，这将为驾驶者带来更灵活、更精准的操控体验，提升了驾驶乐趣；车辆在高速过弯时姿态更稳定，车身形变量小，提供的侧向支撑更足，整体响应跟随性强，操控性能也会随之提升，安全更加可靠。

最后，CTB技术优化了车辆的舒适性。整车三明治结构减少了车身的噪音和振动传递，使车内环境更加安静和舒适。同时电池系统的优化也有助于提高车辆的能效，延长续航里程，为乘员带来更便捷的用车体验。

总的来说，比亚迪海豹的优秀表现归功于其独特的车身结构，尤其是CTB电池车身一体化结构。相较于传统车身结构，海豹的CTB设计使得车身纵梁在前机舱与乘员舱之间的高度差缩小，从而更有效地发挥材料本身的强度优势，并提供更顺畅的力传递路径；而全平底板的设计则使海豹在侧向传力结构上更为稳定和连贯，为车辆带来更出色的性能表现。这种创新性的车身结构为海豹赋予了卓越的操控性、稳定性和安全性，成为其优异表现的重要支撑。

侃哥叨叨

随着新能源汽车市场渗透率突破30%，对于新能源汽车安全性的关注前所未有地增加。此前，比亚迪海豹长续航后驱版在C-NCAP（中国新车评价规程）中取得了令人瞩目的成绩，获得了五星评级，综合得分高达88.6%。这一成绩充分验证了比亚迪海豹在安全性方面的优异表现，而此次TOP Safety的测试再次证明了比亚迪新能源汽车的安全性，可以说是高品质出行的不二之选。

在新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，安全性是用户选择车型时非常重要的考虑因素。比亚迪多次顺利通过权威测试，充分展现出了其在新能源汽车领域的技术实力和安全保障水平。相信比亚迪将继续致力于提升新能源汽车的安全性能，为用户提供更加可靠的出行选择。

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